Ausführliche Artikel zu Themen, bei denen die reine Zahl aus dem Rechner nicht reicht. Jeder Beitrag bringt eigene Berechnungen mit, nennt seine Quellen und sagt, von wann die Daten stammen.
Hinter dem Durchschnitt von 25,6 Prozent seit 2020 liegen 38,5 Prozentpunkte Spanne – Verkehr +37,7 Prozent, Post und Telekommunikation billiger als damals. Alle zwölf Abteilungen des Verbraucherpreisindex einzeln, samt dem Rechenfehler bei der Kaufkraft.
Artikel lesen →Der Körper baut 0,15 Promille je Stunde ab – acht Stunden Schlaf schaffen also nicht mehr als 1,20. Dazu die vier Grenzwerte, von denen nur drei im Gesetz stehen, und warum der Bußgeldkatalog zwischen 0,5 und 1,1 Promille gar nicht unterscheidet.
Artikel lesen →Klasse B deckt bei 1.600 kg Zugfahrzeug einen Trailer von 1.900 kg, bei 2.500 kg nur noch 1.000 kg – die Kombinationsgrenze ist fest. Und über Tempo 100 entscheidet nicht das Gewicht, sondern ob am Trailer Schwingungsdämpfer sitzen.
Artikel lesen →Ein Kinderloser mit 3.000 € Monatsbrutto zahlt 72 € im Monat – im Pflegeheim bleiben ihm 3.364 € monatlich selbst. Beitrag, Leistung und Eigenanteil durchgerechnet, samt der Regel, nach der ein Heimplatz mit den Jahren billiger wird.
Artikel lesen →Die Regelersatzrate gilt nur zwischen rund 1.400 und 1.700 € Brutto, darüber sind es 65 Prozent – und gemessen am Bruttogehalt bleiben bei einem mittleren Einkommen 43. Dazu der Irrtum über ElterngeldPlus, der bis zu 6.996 € kostet.
Artikel lesen →Die Heizung macht fast die Hälfte aus, Aufzug, Garten und Hauswart zusammen 563 € im Jahr, und § 1 Abs. 2 BetrKV schließt nur zwei Posten aus. Alle Positionen einzeln aufgeschlüsselt – samt der beiden Zwölfmonatsfristen, die regelmäßig verwechselt werden.
Artikel lesen →Eine selbst verbrauchte Kilowattstunde ist fast fünfmal so viel wert wie eine eingespeiste. Dieselbe Anlage bringt je nach Eigenverbrauchsquote ein Minus oder 27.000 € – und die größere Anlage ist bei gleichem Verbrauch die schlechtere.
Artikel lesen →Alle vier Kombinationen führen zur selben Jahressteuer – nur was unterjährig einbehalten wird, unterscheidet sich, bei einem Paar um 2.830 € im Jahr. Durchgerechnet für drei Einkommensverteilungen, samt der einen Situation, in der ein Wechsel echtes Geld bringt.
Artikel lesen →Derselbe Opel Corsa mit zwei Antrieben, über acht Jahre gerechnet. Zu Hause geladen spart der Stromer vierstellig, öffentlich schnellgeladen kostet er drauf – plus das Detail, das die Steuerbefreiung nach § 3d KraftStG verkürzt.
Artikel lesen →Der Wertverlust halbiert sich zwischen dem dritten und dem achten Jahr, die Werkstattkosten steigen deutlich langsamer. Eigene Auswertung der DAT-Preisnotierungen – samt der Antwort, warum ein Gebrauchter den Neuwagen nie einholt.
Artikel lesen →Der Wertverlust macht 30 bis 57 Prozent der Autokosten aus, der Kraftstoff nur 14 bis 31. Fünf Modelle nach ADAC-Daten aufgeschlüsselt – samt der Rechnung, warum derselbe Golf als Diesel teurer ist.
Artikel lesen →Seit 2026 gilt ein einheitlicher Satz von 0,38 € je Kilometer. Durchgerechnet für sechs Entfernungen und zwei Einkommen – samt der Schwelle, unterhalb der die Pauschale null bewirkt.
Artikel lesen →Drei Steuerregime gelten nebeneinander, und ein Fahrzeug wechselt nie in ein neueres. Dasselbe Auto durch alle drei gerechnet – plus die Frage, warum ein Wagen von 2010 weniger zahlt als einer von 2022.
Artikel lesen →Alle 16 Sätze durchgerechnet für 400.000 € Kaufpreis – inklusive Gültigkeitsdaten, der Wirkung auf das Eigenkapital und der einen legalen Stellschraube.
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